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内燃机活塞随着汽趁魅整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格
，活塞已生长成为集轻质高强度新质料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品
，以包管活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功效
，减少发动机的摩擦功损失
，降低油耗、噪声和排放。为满足以上的功效要求
，通常将活塞的外圆设计成异型外圆（中凸变椭圆）
，即笔直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆
，且椭圆度沿轴线偏向按一定的纪律变革（如图1所示）
，椭圆度精度达0.005mm；活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线
，轮廓精度为0.005～0.01mm；为提高活塞的承载能力
，以提高发动机的升功率
，通常将高负荷活塞的销孔设计成微内锥型或正应力曲面型（异型销孔）,销孔尺寸精度达IT4级
，轮廓精度为0.003mm。

内燃机活塞作为典范的汽车要害零部件
，在切削加工方面具有很强的工艺特点。海内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线
，因此
，专用设备就成为活塞切削加工的要害设备
，其功效和精度将直接影响最终产品的要害特性的质量指标。